کمپرهای آفرود ، کاراوان های سفری ، فروشگاه های سیار

بیش از نیم قرن تجربه در صنعت کاربری سازی

کمپرهای آفرود ، کاراوان های سفری ، فروشگاه های سیار

بیش از نیم قرن تجربه در صنعت کاربری سازی

۱۱ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «کاروان» ثبت شده است

امروزه طیف بسیار وسیعی از انواع کفپوش های چوبی و کفپوش هایی که طرح و ظاهر چوبی دارند در بازار موجود است که این تنوع زیاد فرآیند انتخاب و تصمیم گیری را دشوار می سازد. در این مطلب سعی کرده ایم اطلاعات کاربردی مورد نیازتان را به زبانی ساده در اختیار شما قرار دهیم. در ادامه ی این مطلب با ما همراه باشید.

گام اول-  پیش از انتخاب کفپوش باید این نکات را در نظر داشته باشید:

  •  تعیین کنید که چقدر می خواهید هزینه کنید.
  •  میزان رطوبت در فضای مورد نظرتان چقدر است یا به عبارتی آیا قرار است کفپوش در محیطی مرطوب نصب شود؟
  •  قرار است از این کفپوش برای چه فضایی(با چه کاربری ای) استفاده کنید؟ میزان رفت و آمد، احتمال آسیب دیدن، سقوط اجسام و ریختن مایعات و عوامل تاثیر گذار دیگر را بررسی کنید.
  •  سطح مورد نظرتان تا چه حد در معرض نور مستقیم آفتاب است؟
  •  به روش های نگهداری و امکان تعمیر کفپوش فکر کنید و آن ها را در گزینه های مورد نظرتان را بررسی کنید.

گام دوم- با انواع کفپوش های موجود در بازار آشنا شوید:

 پارکت

پارکت به کفپوشی گفته می شود که از چوب طبیعی درختان ساخته می شود و بسته به نوع درختی که چوب از آن تهیه می شود، انواع مختلفی دارد. پارکت را به کف می چسبانند، سپس با ساب زدن سطح آن را صاف و صیقلی می کنند. در آخر سطح آن را لاک می زنند تا یکدست و براق شود. عمل ساب زدن و سپس لاک زدن باید هر چند سال یک بار تکرار شود، چرا که ممکن است سطح پارکت پس از مدتی آسیب ببیند ویا جلای اولیه اش را از دست بدهد. قیمت و کیفیت پارکت بستگی به نوع چوبی که از آن ساخته شده است دارد. این کفپوش برای پوشاندن کف اتاق پذیرایی، نشیمن و پله ها بسیار مناسب است.

مزایا و معایب

+ پارکت از انواع کفپوش چوبی است با همه ی سبک های دکوراسیون سازگار است، بسیار لوکس است و زیبایی کم نظیری دارد؛ علاوه بر این سطح آن نسبت به سرامیک نرم تر و راحت تر است. طول عمری بالا دارد و بسیار با دوام است. این کفپوش قابل تعمیر است و می توان با ساب زدن، آسیب و خش های آن را از بین برد و در نهایت با واکس زدن ظاهر اولیه را به آن بخشید. جالب است بدانید اگر روزی قصد فروش منزلتان را داشته باشید، داشتن کفپوش پارکت یک امتیاز برای خانه ی شما در قیمت گذاری به حساب می آید!

 سطح پارکت با سقوط یا برخورد اجسام نوک تیز، به آسانی آسیب می بیند. باید به طور مرتب سطح آن را جارو بزنید و تمیز نگه دارید چرا که گرد و خاک روی سطح، ممکن است موجب ساییدگی آن شوند. اگر پارکت طی زمانی طولانی در معرض تابش مستقیم آفتاب باشد، ممکن است رنگ طبیعی خود را از دست بدهد و یا سطح آن به آرامی محو شود. پارکت مقاومت کمی در برابر رطوبت دارد. به همین دلیل نباید اجازه دهید سطح آن خیس و مرطوب بماند؛ رطوبتی که از کف یا زمین نفوذ می کند هم می تواند به پارکت آسیب بزند. بنابراین در اقلیمی مرطوب زندگی می کنید، در انتخاب نوع پارکت و به کارگیری تمهیدات لازم برای نصب و نگهداری آن، دقت بیشتری به خرج دهید.

 

 لمینیت

لمینیت از انواع کفپوش چوبی است که از جنس الیاف چوب فشرده می باشد و مانند پارکت مستقیماً از چوب درختان ساخته نمی شود. سطح خارجی آن روکشی است که تصویر نقش و نگارهای چوب طبیعی بر روی آن چاپ شده است. لمینیت از طریق اتصالات فاق و زبانه، بدون اینکه به کف چسبانده شود نصب می شود.

مزایا و معایب

+ لمینیت تنوع بسیار زیادی در طرح و رنگ دارد. از آن جایی که این کفپوش ها به زمین چسبانده نمی شوند روی هر سطحی (مانند سنگ یا سرامیک) به آسانی نصب می شوند. همچنین در صورت نقل مکان می توانید آن ها را جدا کنید و مجددا در مکانی دیگر مورد استفاده قرار دهید. بنابراین لمینیت گزینه ی مناسبی برای اجاره نشین ها است.

 لمینیت نسبت به پارکت مقاومت بیشتری در برابر رطوبت دارد، با این حال گزینه ی مناسبی برای فضاهای مرطوب مانند سرویس بهداشتی نیست.

در یکی از مطالب پیشین سایت در باره ی کفپوش لمینیت و ویژگی های آن به طور مفصل توضیح دادیم. برای آشنایی بیشتر با این کفپوش، پیشنهاد می کنیم حتما این مطلب را مطالعه کنید.

 پی وی سی (وینیل)

کفپوش های طرح چوب PVC(پلاستیک فشرده) در ضخامت ها و رنگ های مختلف و به صورت تایل و رول در بازار موجود هستند. برای نصب این کفپوش ها از چسب صنعتی استفاده می شود. این نوع کفپوش معمولا در آشپزخانه ها و سرویس بهداشتی که کف آن ها بیشتر خیس می شود مورد استفاده قرار می گیرد.

مزایا و معایب

+ این کفپوش ها قابل شست وشو هستند و بر روی هر سطح صافی به راحتی و با سرعت بالا نصب می شوند، علاوه بر این نسبت به پارکت و لمینیت ضخامت کمتری دارند. نگهداری از آن ها آسان است، نیاز به واکس زدن ندارند و به آسانی تمیز می شوند. پی وی سی طول عمر بالایی دارد و بسیار مقرون به صرفه است. علاوه بر این کفپوش مناسبی برای محیط های مرطوب است. این کفپوش ها امروزه تنوع خوبی در طرح و رنگ دارند.

 پی وی سی کیفیت ظاهری پارکت یا لمینیت را ندارد. این کفپوش با چسب به زمین متصل می شود، بنابراین برای تعمیرات چاره ای جز تعویض آن ندارید.  همچنین کف زیرین خود را خراب می کند و برخلاف لمینیت قابلیت کندن و نصب مجدد در فضایی دیگر را ندارد. یکی از مشکلات این محصول مقاومت کم آن در برابر پارگی و خراش است؛ البته در تولیدات جدید این مساله تا حدی حل شده است.

 

 لینولئوم (مشمع)

لینولئوم از دیگر انواع کفپوش چوبی است که با طرح چوب نیز تولید می شود. این کفپوش از مواد کاملا طبیعی مثل روغن بزرک و فرآورده های چوبی ساخته می شود. لینولئوم به صورت رولی و تایلی در بازار موجود است وکفپوش مناسبی برای استفاده در آشپزخانه به حساب می آید.

مزایا و معایب

+ این کفپوش سطح نرم و راحتی را زیر پا ایجاد می کند به به آسانی تمیز می شود. علاوه بر این با دوام است و طول عمر بالایی دارد. همانطور که گفته شد لینولئوم از مواد طبیعی ساخته شده است، بنابراین مصالحی سازگار با محیط زیست است و هوای داخلی خانه را از طریق تولید گازهای شیمیایی آلوده نمی کند.

 میزان مقاومت و دوام آن در برابر ضربه و خراشیده شدن بستگی به نوع آن دارد و از محصولی به محصول دیگر متفاوت است. سطح لینولئوم هر ساله احتیاج به جلا دادن و واکس زدن دارد. تماس زیاد با رطوبت می تواند به این کفپوش آسیب بزند، به همین دلیل گزینه ی مناسبی برای پوشش کف سرویس بهداشتی نیست.

 

بامبو

+ بامبو ظاهری شبیه به چوب دارد اما نسبت به سایر انواع کفپوش چوبی مقرون به صرفه تر است. علاوه بر این گیاه بامبو به سرعت رشد می کند؛ بنابراین این کفپوش مصالحی تجدید پذیر به حساب می آید و استفاده از آن به جای چوب می تواند از قطع درختان جلوگیری کند. بامبو بسیار بادوام و مقاوم است و نسبت به چوب سطح راحت تری را زیر پا ایجاد می کند.

  بامبو نسبت به مصالح دیگر مقاومت کمتری در مقابل رطوبت دارد و در آب و هوا یا فضاهایی که رطوبت بالایی دارند ممکن است پیچ و تاب بخورد. همچنین تنوع رنگ ها و طرح های آن نسبت به چوب محدودتر است. بامبو در مقابل تابش مستقیم نور آفتاب آسیب پذیر است و ممکن است پس از مدتی تغییر رنگ دهد.

 

 

 

چوب پنبه

+ چوب پنبه مانند بامبو مصالحی سازگار با محیط زیست است چرا که از پوسته ی درختان ساخته می شود. این کفپوش سطح نسبتا نرم و انعطاف پذیری دارد. همچنین در مقابل کپک، فاسد شدن، آفات و قارچ مقاوم است. چوب پنبه تا حدی عایق صوتی و حرارتی است، سطح آن دارای بافت است و در مقابل رطوبت مقاوم است.

 چوب پنبه به آسانی آسیب می بیند، بنابراین جارو کشیدن و به کار بردن لایه ی محافظ برای نگهداری از آن ضروری است. (برای جلوگیری از خش دار شدن سطح آن می توانید از واکس های طبیعی یا لایه های محافظ «پلی اورتان» استفاده کنید.)

 

 

ترمو وود

ترمووود یا چوب ترمو به چوب هایی گفته می شود که با طی یک فرآیند مشخص، عمده ی خصوصیات منفی چوب را از دست می دهند. از برخی از انواع ترمووود به عنوان کفپوش استفاده می شود.  این کفپوش ها علاوه بر فضاهای داخلی خانه، در فضاهای باز و نیمه باز (مانند تراس) نیز قابل استفاده هستند.

مزایا و معایب

+ ترمووود بافت خالص و یکنواختی دارد و در برابر پوسیدگی، حمله حشرات و رطوبت مقاوم است؛ علاوه بر این طول عمری چند برابر چوب معمولی دارد و یک عایق حرارتی بسیار مناسب به حساب می آید.

_ ترمووود گران تر از گزینه های دیگر است.

 

 

سرامیک طرح چوب

کفپوش های سرامیکی را می توانید در تمام اتاق ها مانند آشپزخانه، حمام، پذیرایی، نشیمن و اتاق خواب به کار ببرید.

مزایا و معایب

+ این مصالح قدیمی در مقابل رطوبت، لکه و خش بسیار مقاوم است و در طرح ها و رنگ های بسیار متنوعی تولید می شود.

– سرامیک با طرح چوب، کیفیت و زیبایی ظاهری سایر مصالح را ندارد. در اثر اصابت ضربه ترک بر می دارد و دوغاب آن به طور مداوم احتیاج به نظافت دارد. سرامیک ها نسبتاً گران قیمت هستند و نصب آن ها دشوار است. سطح سرامیک لغزنده است. همچنین سخت تر و سردتر از گزینه های دیگر می باشد، بنابراین ممکن است در زمستان حس خوشایندی زیرپا ایجاد نکند.

 

جالب است بدانیم ترکیبات به کار رفته در تایر خودروهای شخصی و وانت‌ها، به ۲۰۰ مورد می‌رسد. هر چند برای نیازهای متنوع رانندگان، تایرهای مختلفی تولید می‌شود اما کار اصلی هر لاستیک این است که همراه رینگ چرخ، اتاقکی از هوا می‌سازد که وزن خودرو روی آن قرار می‌گیرد.

 

شاید متعجب شوید اگر بدانید بیش از ۹۵ درصد وزن وسیله نقلیه را فشار باد درون تایر متحمل می‌شود و خود لاستیک، تنها ۵ درصد را تحمل می‌کند. اینها را گفتیم تا متوجه اهمیت مشخصات تایر خودرو شوید و به دنبال درک مفاهیم و علائم روی تایر خودرو باشید. در ادامه راه و روش پرداختن به آن را با هم از نظر می‌گذرانیم.

 

۱- تایر خودرو سواری Passenger

۲- عرض مقطع تایر بر حسب میلی‌متر  W

۳- نسبت ارتفاع مقطع به عرض مقطع تایر(نسبت منظر)

نسبت منظر (Aspect Ratio) تایر

نسبت منظر یک تایر عبارت است از نسبت ارتفاع مقطع تایر به عرض مقطع آن. مثلاً سری ۶۵ یعنی اینکه ارتفاع مقطع تایر ۶۵ درصد عرض مقطع آن می‌باشد. بنابراین در تایرهایی با سری (نسبت منظر) کمتر ارتفاع دیواره کوتاه‌تر است.

 

 

۴- نوع ساختار (رادیال Radial ).

به طور کلی تایرها از لحاظ نوع ساختار به دو گروه اصلی تقسیم می‌گردند: ۱- بایاس. ۲- رادیال.

۱- تایرهای بایاس: در این دسته از تایرها امتداد نخ‌های لایه با خط مرکزی تایر زاویه مورب می‌سازد و قرار گیری لایه‌ها روی یکدیگر به صورت ضربدری می‌باشد. جنس نخ لایه‌ها از نایلون است و در بدنه تایر بجز در ناحیه طوقه‌ها از سیم فولادی استفاده نمی‌شود

 

۲- تایرهای رادیال : در تایر رادیال امتداد نخهای لایه باخط مرکزی تایر زاویه ای در حدود ۹۰ درجه می‌سازد و به عبارت دیگر امتداد نخ‌ها در جهت شعاعی قرار گرفته است. جنس نخ لایه‌ها عموما از ریون یا پلی استر است در تایر‌های رادیال به منظور ایجاد پایداری حرکتی از لایه‌هایی به عرض عاج و زاویه مورب نسبت به خط مرکزی تایر با نام کمربند یا بلت استفاده می‌شود. الیاف مصرفی در کمربند از جنس نخ یا سیم فولادی است.

در صورتی که کمربند نخی باشد تایر را رادیال نخی و در صورتی که سیمی‌باشد تایر را رادیال سیمی‌(استیل بلت) می‌نامند.

 

۲- تایرهای رادیال : در تایر رادیال امتداد نخهای لایه باخط مرکزی تایر زاویه ای در حدود ۹۰ درجه می‌سازد و به عبارت دیگر امتداد نخ‌ها در جهت شعاعی قرار گرفته است. جنس نخ لایه‌ها عموما از ریون یا پلی استر است در تایر‌های رادیال به منظور ایجاد پایداری حرکتی از لایه‌هایی به عرض عاج و زاویه مورب نسبت به خط مرکزی تایر با نام کمربند یا بلت استفاده می‌شود. الیاف مصرفی در کمربند از جنس نخ یا سیم فولادی است.

در صورتی که کمربند نخی باشد تایر را رادیال نخی و در صورتی که سیمی‌باشد تایر را رادیال سیمی‌(استیل بلت) می‌نامند.

جدول شاخص بار

 

 

جدول شاخص سرعت

 

۷-استاندارد انجمن حمل و نقل آمریکا

۸-مشخصات ساختار تایر

۹-مشخصه تحمل حرارتی و چنگ زنی تایر به جاده (اصطکاک) و دوام

( UTQG )

Uniform Tire Quality Grading

(درجه بندی یکسان کیفیت تایر )

یکی از اطلاعاتی که معمولاً بر روی تایر وجود دارد، نتایج تستی به نام  uniform tire quality grading (UTQG) ، یا درجه بندی یکسان کیفیت تایر است. این تست اکنون برای تمام لاستیک‌های خودروهای سواری که در آمریکا به فروش خواهند رفت اجباری است (لاستیک‌های برف از این قاعده استثنا هستند). در این تست سه معیار دوام، اصطکاک و تحمل دما مورد آزمایش قرار می‌گیرد. در تست دوام تایر، لاستیک در شرایط یکسان و ویژه ای قرار می‌گیرد و هرچه عدد اعلام شده بزرگ‌تر باشد نشانگر دوام بیشتر آن لاستیک است. این عدد صرفاً یک میزان نسبی است و تنها چیزی که از آن می‌توان فهمید اینست که تایری با درجه ۲۰۰ در شرایط یکسان دو برابر تایری با درجه ۱۰۰ کار می‌کند.

تست اصطکاک نیز بر اساس توانایی لاستیک در متوقف کردن ماشین روی آسفالت و بتن خیس است. نتیجه تست به صورت C,B,A,AA اعلام می‌شود که C نشانگر اصطکاک ضعیف است.

برای آزمودن تایر از جهت توانایی تحمل دمای بالا، لاستیک را در سرعت‌های بالا تست می‌کنند. برای کسب پایین ترین درجه (C) ، لاستیک باید بتواند به مدت ۳۰ دقیقه و در سرعت ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت حرکت کند و تغییر شکل و یا خرابی در آن صورت نگیرد.

۱۰-حد مجاز بار بر روی هر تایر و حداکثر فشار باد تایر در حالت سرد

۱۱-تایر‌های مخصوص زمستان (برف Snow   گل ولای Mud )

M+Sیا MS یا M&S همگی نشانگر این هستند که تایر از استانداردهای لازم جهت حرکت در گل و برف برخوردار است (Mud and Snow). این استانداردها از طرف انجمن سازندگان لاستیک (RMA) تعیین گردیده و این نشان به لاستیک‌هایی که دارای مشخصه‌های زیر باشند تعلق می‌گیرد:

لاستیک‌ها باید دارای شیارهای بزرگ در عاج خود باشند که از کناره‌های لاستیک به سمت وسط آن کشیده شده باشد. همچنین حداقل ۲۵ درصد سطح لاستیک را باید شیارها بپوشاند.

این نوع کدگذاری پیشینه طولانی‌ای ندارد. در طول سالیان دراز، روش‌های مختلفی برای اعلام این مشخصات به کار می‌رفته است. در بعضی موارد، یک کارخانه از کدگذاری خاص خود در یک یا چند نوع لاستیک استفاده کرده است. نکته ای که در اینجا باید به آن اشاره کرد این است که اصولاً از دهه ۶۰ به بعد بود که ارتفاع دیواره لاستیک مورد توجه قرار گرفت و برای افزایش کارایی لاستیک‌ها در دورها شروع به کوتاه شدن کرد، بنابراین پیش از آن شاهد نام گذاری‌هایی مانند ۷٫۶x۱۵ هستیم. در اینجا هر دو عدد به اینچ هستند و عدد اولی (۷٫۶) همان پهنای تایر و عدد دوم قطر رینگ مناسب برای آن لاستیک است. فقط می‌ماند طول دیواره که در هیچ جای این کد به آن اشاره ای نشده و معمولاً می‌توان آن‌را با احتساب درصد ۱۰۰ برای نسبت طول دیواره به پهنای لاستیک حساب کرد. با کدگذاری جدید، چنین لاستیکی دارای کدی به شکل ۱۹۵/۱۰۰R۱۵ خواهد بود.

تاریخ تولید تایر و مدت زمان انقضاء مصرف تایر

یکی دیگر از اطلاعات مفید نوشته شده روی تایر تاریخ تولید آن است. به طور کلی استفاده از تایری که بیش از ۶ سال عمر کرده است هرگز نباید استفاده شود بنابراین دقت به تاریخ تولید بسیار مهم است. روی تایر، تاریخ به صورت یک کد سه یا چهار رقمی‌نوشته می‌شود. کدهای سه رقمی‌مربوط به قبل از سال ۲۰۰۰  و چهار رقمی‌ها برای بعد از آنند پس اولین نکته اینکه اگر کد آن سه رقمی‌(مثلاً ۱۷۸) بود، از خرید آن صرف‌نظر کنید. و اما چهار رقمی‌ها: کدی به صورت ۳۰۰۶ به این معنی است که این تایر در سی امین هفته سال ۲۰۰۶ تولید شده است. دو رقم اول تعداد هفته گذشته از سال و دو رقم آخر بیانگر سال هستند.